北の鉄路に別れを告げる前、どうしても寄ってみたい駅があった。
あの頃の夏、無人駅でのステーションビバークのつもりで最終列車を降りたら、
実は業務委託駅で駅員に追い出され、途方に暮れた駅。
今は完全に無人駅になっており、
ワンマン列車の頭上には凍えそうな星たちが輝いていた。
（2004.11.22　西女満別駅）

月が煌々と輝き、夜の静寂を湿った冷気が包んでゆく。
（2004.11.21　置戸町）

空を燃やし、陽が沈んでゆく。
天空には一番星。
カラマツ林がシルエットになって浮かぶ。
（2004.11.21　置戸町）

現役末期のお立ち台。
ここには100本くらいの三脚が立ち並んだだろうか・・・。
（1975.3.26　金華〜常紋　2594ﾚ）

夢の跡・その３
（2004.11.21　常紋信号場　3582D特快きたみ）

夢の跡・その２
（2004.11.21　常紋信号場）

夢の跡・その１
（2004.11.21　常紋信号場）

山かげに陽がかくれる午後３時。
薄紫の排気を残して２台のディーゼル機関車が去った後は、薄暮の静けさが訪れた。
（2004.11.21　金華〜常紋　8556ﾚ）

北国の午後の太陽は早くも夕方を予感させ、川面とコンテナを光らせた。
（2004.11.22　旧白滝〜下白滝　9061ﾚ）

雄大な風景の中を。
（2004.11.22　下白滝〜丸瀬布　9559ﾚ）

先日降った雪がまだ消え残る牧草地を眺め、軽快に飛ばしてゆく。
（2004.11.19 下白滝〜丸瀬布　9061ﾚ）

これが蒸機だったら・・・なんて思うまい。
デーデーも必死で峠を越えてゆく、その姿にはやはり感動！
（2004.11.19 生田原〜常紋　9559ﾚ）

熱い排気に陽炎が立ち、列車はうねるように峠を登ってくる。
（2004.11.22 生田原〜常紋　9559ﾚ）

遙か遠くからディーゼルエンジンの爆音が聞こえ出し、
踏切の警報音がかすかに聞こえ、しばらくたってから赤いカマが姿を現した。
（2004.11.22 生田原〜常紋　8557ﾚ）

キラキラ光る氷粒が今日の峠の好天を約束してくれた。

初冬の白い朝、生田原から常紋への登り口は霧氷に包まれていた。